A repülési alumíniumnak nevezett alumínium-magnézium ötvözet különleges feldolgozáson ment keresztül, például magas hőmérsékleten oxidálva. Akár 4,000 fokos szélsőséges hőt és erős ütéseket is elvisel. Ez egy alumínium termék, amely kiváló korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik. A tartósság és a könnyedség is a tulajdonsága. "Légiközlekedési alumínium" néven ismert, mert gyakran használják olyan csúcstechnológiás iparágakban, mint a repülőgép-felszerelések gyártása. Az alumínium-oxid, közismert nevén "alumínium-oxid", az ilyen típusú alumínium elsődleges összetevője. Ez egy fehér por, amely kovalens vegyület, olvadáspontja 2050 fok, forráspontja 3000 fok, valódi sűrűsége 3,6 g/cm³. Olvadt kriolitban feloldható, de folyékony és vízben oldhatatlan. Elsődleges nyersanyagként szolgál az alumínium elektrolíziséhez. Rendkívül erős, nagy teherbírású, rendkívül kemény, bár súlya viszonylag kicsi. Az alumínium ezeknek a tulajdonságoknak köszönhetően tökéletes az űrkutatásban, amelyek segítenek csökkenteni a repülőgépek össztömegét, miközben megőrzik a szerkezeti integritást. A 2000-es, 5000-es, 6000-es és 7000-es sorozatú alumíniumötvözeteket gyakran használják az űrkutatásban; mindegyik egyedi tulajdonságokkal rendelkezik a különféle igényekhez.
- 2000-es sorozat: 2024,2017,2A12
- 5000-es sorozat: 5A06,5052,5086
- 6000-es sorozat: 6061,6082
- 7000-es sorozat: 7075,7475,7050,7A04
Rendkívül nagy szilárdságú kovácsolt alumíniumötvözet a repülési alumínium. A nagyméretű és integrált, könnyű és vékony falú, pontos keresztmetszeti méret- és formatűrés, az egységes és jó minőségű felépítés, valamint a teljesítmény a legfontosabb jellemzői. A repülőgépiparban használt elsődleges alumíniumötvözetek a nagy szilárdságú ötvözetek, a hőálló ötvözetek és a korrózióálló ötvözetek, a repülőgép különböző működési körülményeitől és alkatrészeitől függően. A legnépszerűbb alumíniumötvözetek a nagy szilárdságú ötvözetek, amelyeket leginkább repülőgéptörzs-alkatrészekben, motorterekben, ülésekben, vezérlőrendszerekben stb.
A repülési alumínium legnagyobb tulajdonsága, hogy deformációs hőkezeléssel javíthatja szilárdságát. A deformációs hőkezelés egy átfogó eljárás, amely egyesíti a képlékeny deformáció deformáció-erősítését és a hőkezelés során a fázistranszformációs erősítést, hogy egységesítse az alakítási folyamatot és az alakítási teljesítményt. A repülőgép-alumíniumötvözetek képlékeny deformációja során a kristályon belüli hibasűrűség megnő, és ezek a kristályhibák az anyag mikroszerkezetében változásokat okoznak. A repülési alumíniumötvözet képlékeny deformációja során a kristályszerkezetben olyan változások következnek be, mint a dinamikus helyreállítás, a dinamikus átkristályosítás, a szubdinamikus átkristályosítás, a statikus átkristályosítás és a statikus helyreállítás. Ezek a kristályszerkezeti változások, ha megfelelően szabályozzák, jelentősen javítják az anyag mechanikai tulajdonságait és meghosszabbítják annak élettartamát.
A repülési alumíniumot általában egy diszpergált fázis túltelített szilárd oldatban történő kicsapásával erősítik meg. Az általános kicsapódási szekvencia a szegregációs régió (vagy GP régió), az átmeneti fázis (metastabil fázis) és az egyensúlyi fázis. A deformációs hőkezelés során az alakváltozás csapadékot indukál, a csapadék az alakváltozást, a deformáció és a csapadék pedig kölcsönhatásba lép egymással és dinamikusan befolyásolja az anyagok tulajdonságait.
A deformációs hőkezelés csapadékerősítő folyamatát nagymértékben befolyásolja a hőmérséklet. A deformációs hőkezelés magas hőmérsékletű deformációs hőkezelésre és alacsony hőmérsékletű deformációs hőkezelésre osztható. Az alacsony hőmérsékletű deformációs hőkezelés alapvető folyamatai a repülési alumíniumötvözet hűtése, a szobahőmérsékletű hidegalakítás és az öregedési hőkezelés. Ezt a kezelést követően a repülési alumíniumötvözet szilárdsága jelentősen javul, de a plaszticitás csökken. A magas hőmérsékletű deformációs hőkezelési eljárások kioltják a magas hőmérsékletű deformációt és öregedést. A magas hőmérsékletű deformációs hőkezelés után az anyag szilárdsága nagyobb, a plaszticitás és a szívósság javul, és az ötvözet hőállósága is javul.
Az Aerospace Aluminium jellemzői
- Kiváló erő-súly arány
- Kiváló korrózióállóság
- Magas hővezető képesség
- Kiváló alakíthatóság
- Jó mechanikai és feldolgozási tulajdonságok
- A jó hőkezelés erősítő hatású
A repülési alumínium alkalmazásai
Különleges előnyeik miatt, mint például az alacsony sűrűség, közepes szilárdság, könnyű megmunkálás és alakítás, kiváló korrózióállóság, bőséges erőforrások és erős újrahasznosíthatóság, a repülési alumíniumötvözetek széles körben használatosak a repülőgépiparban. A felhasznált alumínium mennyisége a repülőgép funkciójától függően változik. Az alumíniumötvözet öntvények, az alumíniumötvözetből készült kovácsolt anyagok, a nagy keresztmetszetű alumíniumötvözet extrudált profilok, az alumíniumötvözetből készült vastag lemezek és az alumínium-lítium ötvözetek jelenleg a polgári repülőgépekben használt alumíniumötvözet anyagok fő típusai.
- Al-2024: Repülőgép szerkezeti részei
- Al-2048: Repülőgépjárművek szerkezeti részei és fegyverszerkezeti részei
- Al-2218: Repülőgép-motor- és dízelmotor-dugattyúk, repülőgép-hajtóművek hengerfejei, sugárhajtómű-járókerekek és kompresszorgyűrűk
- Al-2219: űrrakéta hegesztő oxidáló tartály, szuperszonikus repülőgép borítás és szerkezeti részek
- Al-7049: Repülőgép- és rakétaalkatrészek, például futóművek hidraulikus hengerei és extrudálásai
- Al-7050: Lemezek, extrudálások, szabad kovácsolások és présszerszámok repülőgép-szerkezeti alkatrészekhez
- Al-7178: Repülőgépjárművekhez nagy nyomófolyadékot igénylő alkatrészek gyártása
- Al-7475: Lemezek a törzshöz, a szárnykerethez és a húrokhoz
- Al-7A04: Repülőgép burkolata, csavarok és feszített alkatrészek, például gerendák, válaszfalak, szárnybordák és futómű
Ha bármilyen alumíniumlemezre van szüksége, kérjük, forduljon hozzánk bizalommal. TS tud ajánlanialumínium lemezekváltozatos méretekben.
Repülőgép alumínium lemez
